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战斗机的尾迹了，但是，他并没有看到那个白带的前面有战斗机，所以，也不怎么觉得是战斗机在飞行，如果不是战斗机的话，那是什么？
他有些好奇，然后再望过去的时候，白带没有继续延长，仅仅是开始扩散而已。
他控制住了自己的思绪，还是集中精力寻找目标吧。
他当然不知道，自己错过了最后的机会。
普通的导弹使用的都是固体火箭发动机，当它在点火发射的时候，肯定是会有尾迹的，只是尾迹的浓淡不同而已，不过，火箭发动机的一个特点是，燃烧时间都不会太长，现在的空空导弹也是如此，在开始发射的一段时间里，发动机点火，推动导弹加速，但是跟着，导弹的燃料燃烧完毕，剩下的时间就是靠着惯性飞行了，哪怕是动力工程师们采用各种办法减慢固体发动机的燃烧，也最多不过几十秒的时间而已。
导弹的过载动辄几十个G，其实说的就是有动力的阶段，是没有动力之后，只靠着惯性，那速度会越来越慢，机动性也就会越来越弱了。
半主动的导弹，要跟着目标不断地转向，能量就会不断被消耗，而主动导弹就不同了，它不需要一直盯着目标，现在是在高空平稳飞行的，最节省能量。
而且，现在它完成了水平飞行的阶段，开始向下俯冲了，当俯冲的时候，重力势能转换为动能，机动性还会增加！
就在俯冲的时候，弹头的主动雷达导引头，开始工作了。
虽然叫做主动雷达导弹，说什么发射后不用管，实际上，受限制于导引头的体积，作用距离都不会太远，也就是十公里到二十公里之间而已，在之前，还是需要引导的，否则，可能会丢失目标。
当然，丢失了也不怕，它还可以选择别的目标攻击，只要它能看到就行。
所以，在战场上，如果使用主动导弹的话，可能会缩手缩脚，比如自己的战友正在和敌机格斗，自己想要用中距弹上去帮忙，这个时候，主动导弹就不可靠了，虽然锁定的是敌机，但是过去了，很可能追着自己的战友飞，反倒是半主动的更可靠，全程都掌控在战机手里，一旦发现不妙，停止照射，导弹就脱锁了，主动的就不行了。
现在，导弹向下之后，正好将那些机群都纳入到导引头的范围内，导引头根据数据链的引导，找到了事先分配给自己的目标，然后，就开始发射细细的单脉冲的雷达波束，转入锁定状态了。
“滴，滴，滴。”米格29的警笛-10雷达告警接收机，立刻就被激发了，发出了声音告警信号。
从这一刻起，米格29机队才发现自己已经被锁定了，但是，敌人在哪里？
如果这个雷达告警接收机是全向的，他们或许能够知道导弹是从头顶上打下来的，此时的导弹正在俯冲，但是不是，他们在发现被锁定的一瞬间，都在紧张地搜索着攻击的飞机来自哪里，他们本来是来偷袭的，但是现在，居然被偷袭了？