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    PS:5000字大章求票票……

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    共和2781年(西元1940年)1月20日,西海省,川口空军基地

    川口市在属于俄罗斯的时候叫“古里耶夫”,在原时空中的后世叫做“阿特劳”,是哈萨克斯坦阿特劳州的首府。位于在欧洲和亚洲的界河乌拉尔河流入里海的河口上。在光复之后,因为地理位置而得名“川口”。

    川口市和海间市(即阿克套)是西海省在里海最重要的两大港口,其中位于乌拉尔河口三角洲处的川口市更是有着重要的战略地位。川口市地处欧亚交界处,地理位置重要,交通发达,公路、铁路均可通往全国各主要城市及俄罗斯和东欧地区,川口机场是西海最大的三座国际机场之一,有通达全国各主要城市及欧洲各国的航班。

    最重要的是,川口市位于里海低地储量丰富的油田中心,辖区内有着两座巨型油田和几座海上油田。因为中国的资源保护政策和保密制度,国内其他地方的油田往往都是藏着掖着,就算是开采了,也仅仅作为技术储备为主,产量低得感人。比如在原时空的大图朝时期,大庆油田产量最高时达到5000万吨以上,胜利油田产量达到3000万吨以上,但是在本位面,大庆油田虽然也被开采出来了,但产量只有极为感人的35万吨,而胜利油田才15万吨,简直寒酸得没法说,其他的油气田也是类似。

    但是川口这里的油田就不一样了,这里的油田被文总指示要大采特采。原因很简单,因为里海石油资源区不是中国独家占有,对面的苏联也在这个地质带上,但川口却是在这片石油带的最低点,现在不使劲的采,难道还留给苏联吗?原时空的伊拉克为啥要打科威特嘛,还不就是因为这个原因。(关于石油资源带的知识就不科普了,有兴趣的自己百度)。

    不但是川口油田,凡是那种不是独家占有的石油资源区,中国都在大采特采。不过其他位置类似的油田都比较小,比这里小多了。

    没错,中国现在有柴油树这种逆天的作物,而且还利用铜龙电池,推广了电力汽车,燃油方面是不缺的。但是石油不仅仅是作为燃料啊,它同时也是重要的化工原料。而柴油树提炼出的油因为太清洁了,所以只适合作为燃油,反倒不适合作为化工原料,所以化工原料还是以石油位置。

    中国现在的石化工业无论产量还是质量,都是世界第一,这几年来每年都要消耗三亿吨以上的石油。其中自产的石油不到6000万吨,仅能满足五分之一不到的需求(嗯,比二德子好一些),而川口油田这里的产量就达到了3300万吨,占了全国石油总产量的一半还多。

    这样的地方自然是怎么重视都不为过,何况还要防备红色毛熊万一喝高了,搞出点儿什么名堂,所以中国在这里也驻守了大量的兵力。陆军第十三集团军的司令部就设在川口市,在川口市东郊外70公里,还有一个川口空军基地,这是空军第7师的驻地。

    此时,天上响起一阵发动机的轰鸣声,两个中队的战斗机从天际飞来,从战机前机身上的“蚩尤旗”部队标志可以辨认出,它们是属于空7师的战斗机。空7师是一支战功赫赫的功勋部队,从四川起义开始,就一场不落的参加了新中国的每一次大型战争,全国统一战争、中法安南战争、中日癸丑战争、东印度平乱战争、安西光复战争以及第一次世界大战。这个师出来的王牌都可以编成一个加强连了,全军前十名的王牌里面,他们就占了四个。再加上他们的前师长是文总的小舅子,所以又被戏称为文总嫡系中的嫡系。

    从飞机上看下去,只见连绵不断的安西平原在天空下伸展着,没有山丘起伏,就像无风无浪的湖面一样平静。冬季的积雪改变了地表的颜色,原本苍翠欲滴的大地变成了白茫茫的一片。空中变化万千的白云飘移在碧蓝的天空,将无尽的雪原染成了暗一块亮一块的迷彩。

    几只信鹰从空中飞过,它们很快就辨认出了这是自己家的飞机,它们撒欢似的叫了几声,就迎了上去,在机场附近驱赶那些胆肥的留鸟。信鹰很早就成为中国航空兵的标配,不但军用机场和航母上配置了,就连民用机场也有。它们的主要用途就是用来驱赶鸟类的。众所周知,“撞鸟”是飞机最害怕的事故之一,为了避免这种乌龙般的事故,各国都想了不少办法,什么下毒啊,下套啊,人工猎杀啊、次声波啊等等,美国甚至还玩过“对鸟专用病毒”。但是效果嘛,省钱的效果不怎么样,效果好的又太贵,或者副作用很大。

    后来人们发现,还是生物防治最给力,又省钱效果又好,只要在机场养上几只老鹰之类的猛禽,附近十几公里都不会有鸟类敢扎刺,天敌的威慑力那是刻在基因里的,比好多高科技手段还给力。有了后世经验打底的文总,自然不会去走弯路,直接就把信鹰这种高智商的人工猛禽用在这方面了。一试之下,果然大赞,自从配备信鹰之后,就再也没有出过一例“撞鸟”事故,于是就在全国全军推广了。

    其他国家看到之后也有样学样,把这办法山寨了过去。人革联国家还好,可以直接引进信鹰,但别的国家就比较囧了,他们可没有信鹰这种基因工程的产物,只能用其他本土猛禽代替,那些低智商的鸟儿虽然也有一定作用,但效果自然大打折扣。当然,像财大气粗的美国就不同了,人家是质量不够数量补,两对不行咱就上二十对好了!俺们不差这点儿饲料钱!像一些重要的机场,他们甚至养了百只以上的白头鹰,也不知道是机场还是动物园。

    “贵国的这种中华鹰真是太棒了!太棒了!你看,你们的这些鹰还会编队,分进合击,就像我们的战斗机一样,真是太棒了!我从来没有见过这么聪明的鹰!”中队长机后座的阿道夫-加兰德少校忍不住用不太流利的汉语称赞道:“它们几乎表现出了十岁儿童的智力,你们到底是怎么训练出来的?”

    前座的中队长武帅笑道:“呵呵呵,少校先生,这个你就问错人了,我只会开飞机,不懂训练动物啊……”

    “呵呵呵,我只是随便问一下,我们德国也在用鹰驱赶机场附近的鸟类,就是那些鹰太笨了。”加兰德笑道:“当然,贵国的飞机更不错!最大速度居然能达到730公里!15000米的实用升限,1800公里的作战半径,真是令人激赏的性能……”他拍了拍座机的舱盖,一脸的羡慕嫉妒恨。心里面自然是把德国的一帮设计师骂了狗血淋头。

    这是中国空军现役的歼-9“游隼”战斗机,它的外形酷似原时空的P-51。比起以钢筋铁骨、皮粗肉厚著称,被外国称为“飞行铁块”或“空中大奶瓶”的歼-7“大红鹰”,它们的身形显得更纤细,更有流线型。如果两种飞机排在一起,看起来就好像是壮汉和帅哥的区别。

    当然,“游隼”帅归帅,但绝对不是娘炮,两门20毫米机炮和四挺12毫米机枪,足够干挺世界上任何一种战机,包括它的兄弟大红鹰,“大红鹰”再皮粗肉厚也只是飞机不是坦克,可扛不住20毫米机炮的。而且它还拥有极高的综合机动性,高速巡航性能与高速操控性,防御力虽然不如大奶瓶,但是也绝对不低。

    加兰德这伙德国大凯子,哦,德国大客户来了之后,很快就喜欢上了这种飞机,最关键的是,“游隼”的价格只相当于大奶瓶的三分之二。颜值高,又能干,价格还不贵,简直是神一样的飞机啊。他马上打报告给国内,要求大量购买。

    这两个中队的“游隼”和“大红鹰”战机都是双座教练型,中国飞行员在前座操作,德国凯子们坐在后座切身体会,同时进行现场教学。中国卖东西一向很有良心很人性化,特别是技术兵器,绝对是包教包会的,这期学不会,下期免费再学。

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